开展煤炭电子商务，港口有天然的优势，但铁路运力的宽松和市场化运作也尤为要害。
　　
　　物流之于电商如快递公司之于淘宝。简直一切的煤炭电子商务平台都认识到了这一点。
　　
　　“淘宝没有快递公司的支撑，就开展不起来。”秦皇岛海运煤炭买卖市场总经理王立峰说。
　　
　　中国煤炭运销协会声誉理事长刘彩英也表明：“上海到盐城专线若是送货方法不变，定价、结算等方法的改动都无道理。”
　　
　　虽然没有秦皇岛海运煤炭买卖市场做得早，但依托港口，徐州华东煤炭买卖市场也在完善物流效劳方面做着尽力。该买卖市场副总经理孙波说：“咱们已与港口出产信息对接，让用户实时看到自个货品的状况，当前正在进行与铁路部门的对接，上海到盐城专线下一步将完结与徐州市和江苏省物流信息的对接。”
　　
　　中国（太原）煤炭买卖中心主任曲剑午表明，物流瓶颈确实给买卖中心开展带来影响。“山西短少专用的运煤大通道，铁路资源与煤炭资源不匹配，当前仅有的北部大秦铁路和中南部太中银铁路等几条出海通道，还无法满意山西煤炭外运需要。”

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