起于北碚区蔡家岗镇三溪村碾子岗，止于歇马镇文峰村桥堡，分离式双洞双向六车道，左洞长4.187公里，右洞长4.15公里，地道顶板最大埋深约392米，属深埋专长地道。方案于2017年6月竣工通车。
　　重庆晚报讯（记者 张水红） 昨天，歇马地道正式开工建造。重庆晚报记者从市城乡建委得悉，歇马地道衔接蔡家与歇马镇，既打通了北碚新城通往蔡家组团的通道，也为北碚与主城核心区之间新添了一条通道。估计2017年，歇马地道建成通车。
　　据介绍，疾速路一横线是我市计划的“六横七纵七联络”疾速路网之一，总长42公里，起点为绕城高速公路歇马收费站，穿过歇马地道，途经蔡家中环线、嘉悦大桥、翠云立交、两江新区的隆鑫、鱼复，最后到两江新区的复盛协睦立交，上海到盐城专线将绕城的两头衔接起来。其分为东、中、西三段，东段和中段已建成，歇马地道即是西段的重要控制性节点工程。
　　“歇马地道是我市主城区开工建造的第17座特大型穿山地道，坐落渝武高速北碚地道南侧约4公里处。”该项目业主为重庆碚城开发有限责任公司，该公司总经理陈祖三介绍。
　　项目现场负责人柴仁旺说，当前从蔡家组团往西，到中梁山脚下即是一条断头路。从蔡家到歇马，需绕北碚城区或许走绕城高速，全程至少40多分钟。“歇马地道建成后，市民能够经嘉悦大桥到北碚三溪口立交，穿歇马地道到绕城高速歇马收费站，最多只需20分钟。”
　　“这个地道还有一个特色，即是专设物流通道，地道单洞13.75米宽，共分为3车道，上海到盐城专线物流通道是3.75米宽，坐落地道内左面道，能够跟绕城高速上西永至寸滩的海关专用道相衔接。”陈祖三介绍，地道内还设有8个横向通道，一旦发作交通事故能够掉头行进。
　　市城乡建委有关负责人介绍，歇马地道将有力推进西永综保区、土主铁路物流园与空港保税区、寸滩港建成水铁联运物流大通道的构成，有利于串联两江新区的龙兴、鱼复、悦来、北部新区、空港、蔡家、北碚各功用组团，完善主城疾速路网等。

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