据悉，当前中国进出口银行正在紧锣密鼓地洽谈此事。一旦金融担保合同落地，高铁榜首单出口的进程将大大加速。有业内人士估计，最快可能在下一年两会前取得喜报。　　　
因为中国南车、中国北车引入的别离是日本和欧洲的技能，上海到盐城货运有业内人士据此计算，若榜首单落户中东欧，中国北车在技能、经历等方面更具优势，取得榜首单的可能性也较大。　　
揭露材料显现，到当前，中国北车铁路配备在欧洲已登入白俄罗斯、法国、德国、爱沙尼亚等国家，并在波兰和捷克别离协作建立了卡车生产基地和研制中间，成功完结欧洲规划。　　
此外，中国北车在欧盟成员国波兰已建立卡车研制公司，上海到盐城货运可完成中国铁路配备在欧洲的本土化研制制作。技能研制方面，北车本年与捷克布拉格工业大学联合组建了电力牵引与操控联合研制中间，为中国北车聚合全球资源、推进中国北车走向包含中东欧在内的欧美高端商场及全球大商场供给核心技能支撑。　　

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