3月1日14时50分，山西省晋城市福安达物流公司驾驭人李建云驾驭重型罐式卡车(核载30.6吨，实载29吨甲醇)，由北向南行进至二广高速公路1060公里加900米处岩后地道路段，进入地道光线突然变暗，未及时发现前方车辆排队等待通行，上海到盐城专线致使进入地道10米即追尾磕碰前方河南省孟州市轿车运送公司汤天才驾驭的重型罐式卡车(核载32吨，实载29.6吨甲醇)。其时，事端并未形成人员伤亡。

　　车辆磕碰后，李建云、汤天才下车查看状况，发现两车卡在一同，并有甲醇走漏。暗里洽谈后，前方车辆驾驭人汤天才上车驾驭车辆向前移动，两车分隔后，再次下车查看状况时发现走漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。当前，这4人已被警方操控。

　　国家对危化品运送办理有严厉规则，驾驭员与押运员都必须通过专业培训。上海到盐城专线据山西省公安厅交警总队查询，发作磕碰事端的两辆车上的驾驭员与押运员都持有从业资格证，但对所拉运货品的特性、安全运送的规则、发作事端的应急处置办法等基本知识一概不知，只知道所拉货品为易燃物。

　　据汤天才告知，其所驾驭的车为自个一切，挂靠在河南省孟州市轿车运送有限责任公司，运送公司只收钱不办理，平常的安全教学、办理都流于形式，教学考试交钱签名即可。李建云说，他刚上岗一个月，公司没有专门的安全查看员，平常出行车辆的安全查看全赖自个。

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