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智慧物流应在五方面重点考虑

来源：http://www.lhyancheng.com 发布时间：2016-2-24 浏览次数：

近几年随着移动互联网、物联网、云计算、大数据的发展，智慧物流炒得很热，政府、企业、科研单位、大学都制订了发展规划或列入研究重点，投入了大量人力、物力、财力，已取得一定的阶段性成果。展望未来，笔者认为,上海到盐城物流智慧物流发展应在五方面重点考虑。
    确立智慧物流的全球与公共视野
    所谓“智慧”，就是用信息技术使装备与控制智能化，代替人又高于人，从而改变一个国家、一个城市、一个行业的发展模式与运作模式，达到提高效率与效益的目的。
    随着经济全球化的发展，全球采购、全球生产、全球流通、全球消费成为一种必然趋势，使现代物流业成为一种朝阳产业，智慧物流也就摆上了议事日程。但讲智慧物流必须有两个视野，一个叫全球视野，一个叫公共视野。所谓全球视野，是说世界是平的，没有任何力量可以阻挡商品、资金、信息、技术的全世界流动，智慧物流成了全世界的共同目标，所以一定要把智慧物流放进全世界去观察、去研究，智慧物流只是智慧地球、智慧城市的一个组成部分，是一个子系统而已。所谓公共视野，是说智慧物流着眼于公共利益，而不是单个企业为了追求利润而能实施的，上海到盐城物流企业智慧物流的运用，只是公共智慧物流的体现而已，所以，智慧物流不可能靠企业单打独斗，要打破条块分割、地区封锁恶习，树立全国、全行业一盘棋的思想。
    把智慧物流融入智慧城市
2009年，国务院发布的《物流业调整和振兴规划》，明确了全国性物流节点城市21个，区域性物流节点城市17个。2014年，国家发改委等有关部委发布的《物流园区发展规划》中，明确一级物流园区布局城市29个，二级物流园区布局城市70个。为什么物流规划都布局到城市？道理很简单，一个国家的政治、经济、文化都是以城市为中心的，全球的城市化率超过60%，上海到盐城物流中国的城市化率已达到55%。
    智慧物流对一个城市来讲，应当放在优先发展的位置，城市的生产与建设，城市居民的生活，每时每刻都离不开物流。物流市场不规范，物流运作不集约，使物流成本居高不下，交通运输拥堵，生活质量下降。
智慧物流在智慧城市的运作中应有三个突破，一是交通管理，二是共同配送，三是运输装备。
智慧物流要夯实技术基础
    离开了移动互联网、物联网、云计算、大数据，谈不上智慧物流，所以，信息技术的研发与运用是最关键的。要发展无线射频识别（RFID）、电子数据交换（EDI）、全球定位系统（GNSS）、地球信息系统（GIS）、智能交通系统（ITS）等技术，大力推进物流信息化与智能化建设。2012年2月，工信部发布了《物联网“十二五”发展规划》，2013年2月17日国务院办公厅发布了《关于推进物联网有序健康发展的指导意见》，明确要建立健全部门、行业、区域、军地之间的物联网发展统筹协调机制，这就为智慧物流的发展夯实了基础。2013年8月14日，国务院又发布了《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》，上海到盐城物流进一步明确了信息技术研发，信息产品消费，特别是完善智慧物流基础设施，加快实施智慧物流工程的要求。
    智慧物流离不开大数据
   最早提出大数据的是全球知名咨询公司麦肯锡。该公司认为：“数据已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，上海到盐城物流成为重要的生产因素，人们对于海量数据的挖掘与运用，预示着新一波生产率增长和消费者盈余浪潮的到来。”