冬天雪花中行走，夏天烈日里穿行

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冬天雪花中行走，夏天烈日里穿行

来源：http://www.lhyancheng.com 发布时间：2016-3-8 浏览次数：

    我国物流业迅猛发展，市场规模已是全球第一，但综合竞争力却并不靠前。上海到盐城物流管理的无序、快递从业者职业化程度的欠缺都是重要原因。国内电商产业的讯速发展，让电商行业与周边相关行业，出现了巨大的人才短缺现象，尤其物流行业人才急缺。根据某公司发布的物流行业薪资福利调研报告表明，在所有行业中，快递行业的快递员涨薪幅度最高，平均值为16.8%，高分位值俨然超过25%。当然与涨薪幅度相对应的是，快递员也是离职率比较高的岗位，平均主动离职率在30%往上。
     快递员月薪上万元，的确让我们艳羡。但是，快递员这个职位是非常辛苦的。每一个人的付出都值得珍惜与尊重，尤其是底层劳动者。而且，快递员的薪水是和工作量有着直接联系的，和他们送的快件数量是直接挂钩的。也就是说，一天不送快递就一天没有薪水，少数一个快件就会少一份快件的薪水。快递员的月薪上万，是用汗水累计起来的，是用无尽的辛苦积累起来的。过高的离职率，更加呼吁我们不能只看到“薪酬”看不到“辛苦”。无论薪水还是人格上，都应给予他们更多尊重，让他们更有尊严地生活。
    快递员薪酬涨幅最高却依然出现这么高的离职率，这样的“双高”现象看起来尴尬，实际又有它的必然性。相比国外物流从业人员的高学历和专业性，时下，快递员准入门槛低、计件拿苦工资，既很难留住人又保证不了服务质量，有的还给消费者造成损失，饱受诟病。借鉴国外经验，提高准入门槛，提升人员综合素质，提高劳动效率，减轻劳动强度，实现快递从业人员的职业化，是大势所趋。国内快递公司聘用的快递员少有扎实的专业背景。很多快递员基本不是正式的员工，工资也不是固定，快递员频繁辞职，流动性大也就在意料之中了。上海到盐城物流如果快递员只是一个纯粹拼体力抢时间的职业，毫无疑问会制约快递公司及其整个行业的发展，也会给普通百姓带来诸多不便。当“月薪上万”不能成为吸引人、留住人的噱头时，快递公司就需要实施完善用人机制、改善工作环境等，为快递员提供更具吸引力的企业文化与保障，才能让快递员队伍充满活力及对工作的热情。