伴随着经济社会的迅速发展，物流业俨然成为近几年来“两会”上谈论的热门话题，两会委员或者代表，也都纷纷对物流行业的政策支持、行业监管、资源整合、促进跨境电商物流等相关内容，提出与之相关的提议或方案。
    3月5日，第十二届全国人大第四次会议在京开幕，上海到盐城物流在政府工作报告中，其间有3次提到“物流”，1次提及“快递”，2次谈到“电子商务”，提别是完善物流配送网络，促使物流行业健康成长作为2016年政府重点工作之一。其中包括要强化重大基础设施建设，减少企业物流成本；深切推进“一带一路”建设，联合打造陆上经济走廊和海上合作支点；创建沿线大通关合作机制，建设国际物流大通道，促使电子商务进农村等。
    全国政协委员、国家邮政局局长在接受采访时声明，政府工作报告连续三年提到物流业的发展，尤其是今年被“单独提及”更是具备划时代的含义。它既表示了政府对物流业发展的高度重视和充分肯定，也反映出作为现代服务业重要组成部分的物流业，在推进流通转型和促使消费升级方面的基础作用。
    值得关注的是，在当前的货运物流市场中，铁路、公路、海运的基础设施建设相对成熟，已经发展成了各自的物流网。但是依靠陆路物流和海路物流已经不能满足需求，拓展速度更快、服务品质更好的物流通道是当务之急。在这里面，航空物流就有非常大的开拓空间， “空中高速”的运力优势将渐渐发挥出来。
    根据了解，航空物流在国外发展比较早，如美国、日本早已经形成了适合本国国情的现代化流通体系，货运产生的平均价格更是低于我国的航空公司。而国内的航空物流发展规模小，信息化、行业资源的整合方面与发达国家有着一定的差距。上海到盐城物流这也说明了，我国航空物流将会是一片蓝海，在建设公路、铁路、海运、航空多方式联运流通体系中，将担当提速的主要干道。
     对于航空物流的发展，全国政协委员、中国航空运输协会理事长表示，发展现代物流需要具备强大的信息网络，还有大量建设投资。建议国家给予必要的支持，由高层强力推进，优先考虑中央企业航空物流资源的整合重组，依靠大型航空公司现有的货机及庞大的客机腹舱货运能力，以及邮政物流遍布全国的递送网络，实现货运和物流的“强强联合”。