上海到盐城物流公司据中国之声《新闻晚高峰》报道，交通部近日印发《推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》，其中提出“将探索高速公路分时段差异化收费的政策”，引发舆论关注。有专家表示，高速公路分时段差异化收费主要是为了分流，起到缓解个别时间段拥堵的作用。有驾驶人员则担心，大多数高速公路拥堵问题并不严重，采用动态价格调整收费标准意义不大，现行的节假日小型客车免费通行政策反而可能因此终结。

　　约有两成网友支持高速公路分时段差异化收费的政策。

　　微博网友@一条大河波浪宽：高速公路分时段差异化收费，是个好主意。科学利用价格杠杆，引导车流错峰上路，不仅有利于疏通道路拥堵，合理优化交通资源，还很好地维护了司机的经济利益。

　　上海到盐城物流公司有近六成网友认为高速公路分时段差异化收费的政策没必要。

　　微博网友@海狼：我认为这个政策不起作用。高速公路拥堵大多是交通事故造成，和收费没多大关系。即使分时段收费，货车也可以在最近的服务区等低费时段，而如果货车都集中在低费时段过收费站，会造成更多拥堵。

　　微博网友@安广禄：高速公路除节假日和个别时段比较拥堵外，大部分时段还是通畅的，分时段差异化收费意义不大，倒是公众对高速公路收费点多、收费高等问题呼声较大，交通部是否应该适当考虑一下这个问题?