上海到盐城物流就是设在河南省交通运输厅综合办公楼内的河南省高速公路联网中心。通过大屏幕投影系统，高宏峰察看了京港澳高速公路安阳至新乡段、郑州高铁建设工地、郑州客运总站售票口、梁湖治超检测站等现场实时情况，并与正在交通应急指挥车上值班的工作人员进行了交流。

　　在监控中心大厅的12122呼叫应答中心，高宏峰看望慰问了话务人员。据介绍，该中心由数字视频系统、交通地理信息系统、应急指挥系统、12122呼叫中心客服系统、综合信息查询系统、基础信息维护系统、公众信息服务系统等七大系统组成。通过路网视频图像联网，中心目前可以调阅全省6000多路视频图像信息；GIS（地理信息系统）地图可以显示全路网内各种外场设备采集到的实时数据，比如车流量、平均车速、车道占有率等，为科学决策提供数据支持。

　　据悉，2009年，河南启动全省交通运输信息资源整合与服务工程，将于今年年底完成，届时，将初步建成省级交通数据中心，建成全省统一的交通GIS、交通GPS两大平台，上海到盐城货运初步建成省级交通应急指挥（辅助）系统、行业综合运行分析系统、公众信息服务系统等三大系统。

　　高宏峰对河南交通信息化建设在区域联网监控、指挥、调度中发挥的重要作用给予了充分肯定，并强调，要进一步加大力度、加强整合，让百姓享受到通过信息化手段提升交通管理水平带来的成果。

　　江苏省物流公共信息平台——“八挂来网”是全国闻名的品牌。在四年的发展中，他们以客户需求为中心，创新系统服务模式，结合物流信息客户端，开发了手机物流通、空中快车、手机客户端、空中物流园等物流信息化服务体系，日均发布货源、运力信息500多万条。目前物流信息客户端长期用户1.8万多个，遍布全国各地，手机物流通用户也已达到6万多个。

       在郑州 “八挂来网”的总部，高宏峰听取了河南省物流公共信息平台建设和运行情况，对“八挂来网”近年来取得的成绩给予了充分肯定。他强调，物流信息平台建设是交通信息化建设的重要内容，对于促进节能减排、加快转变发展方式、推进现代交通运输业发展具有重要作用，必须加快推进。要根据实际情况和市场需求，不断完善改进物流信息平台；上海到盐城专线要进一步加大宣传力度，提高品牌的知名度，让更多的车主、货主了解、使用物流信息平台，切实提高车辆实载率。他表示，部省将继续加强沟通合作，支持河南省物流公共信息平台建设。//