2010年3月31日，虎门港对台直航正式开通，这一消息令东莞企业界十分高兴。这意味着莞台两岸贸易不用再借道香港，进出口时间由5-7天缩至2天，物流成本也有望降低15%-30%。东莞每年从台湾进口的集装箱量约47万个，而出口的集装箱量近6万个。 
　　保税物流获得飞跃发展 
　　东莞市拥有15000多家加工贸易企业，上海到西宁货运大部分产品的原材料及市场都在国外，保税外销总量非常大，同时保税内销的规模也在逐年扩大。“商贸东莞”工程实施以来，上海货运公司东莞市保税物流获得飞跃性发展。 
　　东莞市建有各类保税物流监管网点42个。2010年，全市“两仓”进出仓货物总量达55.33万吨，上海到西宁货运同比增长21.39%，进出货值72.33亿美元，同比增长19.77%。 
　　为推动东莞加工贸易转型升级，在黄埔海关的支持下，东莞市加快在主要通关口岸设立保税仓和出口监管仓，通过实现保税仓与出口监管仓功能合一，组建东莞特色的上海到西宁货运“口岸保税物流中心”，为企业就近提供保税物流服务。上海货运公司同时通过召开宣传推介会、业务培训等形式大力推广“两仓功能合一”保税物流业务，上海到西宁货运引导东莞企业尤其是加工贸易企业通过“口岸保税物流中心”处理产品内销、进口原料供应等问题，节省物流成本，提高运作效益。

 上海凌翰物流有限公司自98年成立以来，始终坚持以“安全与时效并行，服务与微笑同在”的先进理念不断发展壮大。上海货运公司营业范围涵盖了物流方案的设计与咨询、国内陆运、空运、上海市内物流配送、货物仓储、分拣、包装及其他物流加工增值服务

    公司是在上海经营多年的一家老牌运输公司，自从进入上海运输物流市场以来，上海到西宁货运已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。