那么如何拓宽中小物流企业融资渠道?目前，上海到盐城货运包括深圳在内多个省市推出的“中小企业集合债”的模式有望解决这一难题。分析人士指出，这种融资模式，一方面，为中小企业提供中长期的融资工具，有助于缓解中小企业面临的流动性风险;另一方面，对于那些不愿与别人分享股权的企业，以及无法通过股权融资的企业，允许它们发行固定收益类债券是解决其融资问题的渠道之一。

 　　在淮通物流园的信息中心，记者看到了正在滚动播出相关货源与车源信息的电子大屏，虽然目前还没有什么人气，但是魏剑很有信心：“我们还处于起步阶段，我相信运作一段时间以后，会吸引很多外地的回程车辆来这里寻找货源，也会吸引物流园周围的市场来这里寻找适合他们的车源。”当然，魏剑认为，这还不是最佳的信息发布渠道，他的设想是能够通过手机等通信工具更为便捷地把信息发送到物流需求者手上。

　　搭建信息化平台，淮通物流园在淮安是起步比较早的。早在2007年园区项目实施之初，相关信息化建设的方案也同时开始拟订，依托网络平台及先进的搜索技术，为物流企业及物流需求方搭建供需平台，为物流供需双方提供资讯交互和全方位的电子商务服务。　　

　　物流公司要么为生产企业服务，要么为市场服务。而物流市场的信息化水平，与生产企业与市场的信息化状况有着密切的关系。蒋维林举了两个我们都颇为熟悉的例子：全球知名品牌戴尔电脑做的是“零库存”，企业完全根据网络订单安排生产计划，实现了适时生产;世界零售业巨头沃尔玛，哪怕是淮安的沃尔玛超市卖出了一件商品，只要通过条形码的扫描，这一销售信息立即就会通过信息平台传送到沃尔玛的生产、流通及原材料供应等各个环节，决不浪费任何一点成本。    苏北地区物流体系最发达、物流成本最低、物流效益最好的物流中心城市，发展融合运输业、仓储业、货代业、信息业等现代物流业是必然选择。淮安市交通局副局长蒋维林在接受采访时表示，信息化在现代物流企业中的运用对降低物流成本至关重要。那么，淮安市物流市场的信息化水平如何?在信息化建设方面做了哪些努力?连日来。