随着全国成品油价格上调，连日来，记者调查发现，油价上调，不仅让市区有车一族感觉压力增大，而且造成公交、出租车、物流等相关行业的运营成本增加。对此，市区一些相关行业纷纷提价，应对“成本压力”。             上海到盐城物流
　　有车一族：尽量减少开车出行
　　昨日上午，记者来到市区昌富加油站，看到等待加油的车子排起了长队。采访中，不少有车一族表示，今年连续两次上调油价，给他们带来了一定的经济负担，让他们多少感觉有些压力。
　　其中一名正在加油的车主李先生告诉记者，现在他每个月需花1500多元的燃油费。以前，他经常开车与家人一同出游，随着油价上调，他如今选择与同事拼车出游，采取各自分摊油费的方式。为了节约燃油费，他还尽量减少开车出行，而选择步行的方式。 www.linghan56.com
　　市公交总公司：
　　与去年相比，每天多花1.5万元燃油费
　　“油价又上调，让我们面对的运营成本压力越来越大。”采访中，市公交总公司一管姓工作人员向记者算了笔账，今年第二次上调油价，与去年同期相比，每辆公交车每天需多花60元的燃油费，目前该公司共有260余辆公交车，相当于每天总计多花1.5万元燃油费。
　　该管姓工作人员说，针对油价上调，市公交总公司没有独立的票价定价权，必须经过相关部门审批，因此目前票价仍保持不变。
　　物流业：成本上涨了30%
　　随着油价上调，市区众多相关行业的人士表示，面对运营成本的增加，他们只好采取提价的方式来应对“成本压力”。
　　位于市区河滨路的一家物流公司陈姓负责人告诉记者，油价上调后，公司的物流成本上涨了30%，如果仍旧按去年的价格收费，公司将面临亏损。因此，他们根据线路重新制定了物流价格表。
　　采访中，记者了解到，不仅物流公司提价，一些快递公司也纷纷开始酝酿调价。另外，市区一些摩的司机也将起步价向的士看齐。