阿根廷和荷蘭之戰開賽前，特別舉行了默哀儀式，梅西和隊友們全都臂纏黑紗，哀悼三天前逝世的皇馬傳奇、阿根廷巨星斯蒂法諾。梅西和隊友們的哀傷，也因失去同胞之痛：兩名阿根廷體育記者，先后在聖保羅遭遇車禍不幸身亡。

巴西時間9日清晨，阿根廷La Red電台的男性記者洛佩斯，在出租車上被迎面而來的汽車撞飛摔死。7月1日，在阿根廷 DirecTVSports電視台工作的女記者瑪利亞，也在聖保羅左近的高速公路上遭遇車禍，26歲的美麗姑娘被甩出車外死亡。

兩名阿根廷同行車禍身亡，有偶尔要素，但和聖保羅乃至巴西糟糕的交通脫不了干系。世界衛生組織提供的數據顯示，巴西均匀每10萬人中，就有18.3人死於陸路交通事故，死亡率位於世界第五。

聖保羅不僅是巴西交通最糟糕的城市，還是全世界最擁堵的城市。這座巴西最大的城市，有2000萬人口，但因為地鐵等公共交通不發達，堵車成常態，車禍更頻發。

家住聖保羅的巴西華人陳寒告訴記者，聖保羅均匀每戶家庭有兩輛車，每輛車根本都會裝DVD：堵車太常見了，所以一輛車不夠用﹔堵車時間太長，人們在車裡能够刮胡子、化妝、看書學外語，以至看DVD。

但是，巴西的油價又很貴：2.3雷亞爾/升（約8.8元人民幣），全球范圍內排名13，拉美地區高居第一。碰上堵車，駕駛者因“燒油即燒錢”而心煩意亂，一旦道路順暢則如脫?野馬。2011年聖保羅就有1156人死於交通事故，列巴西一切城市之首。

在巴西呆了一個月，記者也領教了巴西司機開車的生猛。巴西人很閑散，可隻要一坐到方向盤前，一秒鐘就變成了急性子。不论是公交車、出租車還是私家車，不打燈並線、前方車略微慢一點就按喇叭、隨意超車都是家常便飯﹔闖紅燈、逆行、超速也不少見。如此瘋狂，導致巴西交通事故的死亡率是美國、法國的四倍。

巴西曾培養出了塞納這樣的F1車王，每個開車的巴西人心裡都有一個塞納夢。賽車界有一句玩笑話：普羅斯特之所以總輸給塞納，是因為他每天隻工作17個小時，另外7個小時要睡覺，而塞納每天工作24小時。顯然，巴西的司機只是學到了塞納的表象，沒有學到塞納胜利的實質