自上世纪90年代以来,中国先后设立了15个保税区,作为中国开放程度最高的特殊经济发展区域,有力地推动了中国与世界的接轨。目前,北部湾经济区保税物流体系的 区港联动 ,是发展自由贸易区的国际通行模式,也是中国保税区谋求通过区港一体化向自由贸易区转型的产物。 　　中投顾问研究总监张砚霖指出，环渤海地区拥有众多的煤炭下水港口，是我国乃至世界上最大的煤炭集散地，在这里建设现代化的煤炭配储中心对于促进我国煤炭物流业的发展的作用显而易见。曹妃甸大型煤炭配储基地建成后年吞吐量将达到5000万吨，动态库存416万吨，这对于曹妃甸港以及整个环渤海地区的煤炭集散能力来说，将会起到较大的提升作用，也会为其他港口的发展提供范本。

    此次在经开区动工建设的一汽物流成都基地是一汽集团重要物流配套项目，肩负着为一汽大众、一汽丰田、一汽客车等公司提供专业物流服务的重任。项目位于经开区南侧龙泉驿物流中心内，总投资4.68亿元，将建设整车存放区、零部件仓库、调度中心、装车区、运输车存放区等设施。项目分三期进行建设，一期项目将于今年底完成，二三期项目将于明年开工，年底全部建成。全部建成达产后，预计年产值将达到10亿元，年利税8500万元。

　　一汽物流成都基地是一汽大众NCS项目的重大基础性配套保障项目。它的开工建设，不仅是一汽物流公司业务拓展的里程碑，也吹响了龙泉驿区（经开区）现代汽车物流业发展的新篇章。同时，项目的建成，不仅将为一汽集团的生产销售提供有力的物流支撑，还将不断优化汽车供应链资源配套，促进该区制造业与物流业相融互动、共同发展，为推动汽车产业又好又快发展作出积极而重要的贡献。

      从经济特区到沿海开放城市,上海到盐城专线再到保税区,中国在不断探索改革开放新路径。保税区、出口加工区、保税港区、保税物流中心、综合保税区 一系列的保税物流功能的拓展和延伸,使中国保税物流架构初步成型。//