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2011年国际油价的不断攀升已经引发了中国成品油价格的两次上调而这还不是终点。 
  “油价上涨对于公路运输企业的成本压力是不言而喻的。对于我们来说短期之内成本上涨了3%这是很大的一个涨幅。”4月21日上海成协物流有限公司董事长杨文华对本报记者说。当天布伦特原油期货价格报123.99美元/桶上涨0.11%。而美银美林则预计布伦特原油期货基准价格未来三个月将上触140美元/桶高位。 
  这家国内最大的商业配送企业正在面对的是一个全行业性的困境。虽然运输企业目前均表示要自我消化新增成本但最终它们必须通过涨价将这些新增的成本转嫁给它们的客户制造企业、流通企业并最终转嫁给消费者。 
  当然这仅是公路运输企业目前遭遇的成本难题之一。广州物流协会汽车物流分会秘书长章海涛表示除了用油价格上涨人力成本的上涨今年也给公路运输类物流企业带来了巨大的成本压力。