上海←→无锡

充分利用当时施工的“黄金时节”，科学合理安排作业方案，在保证工程质量、安全的基础上，抢抓进展，打造优质、阳光工程；各级各部分要认真细致做好大众思想作业，实在抓好征地拆迁和效劳保证作业，实在处理征地拆迁、管线搬迁等热门、难点疑问，正确处理好工程建造与大众利益、工程建造与部分利益、工程建造与社会安稳等方面的联系，活跃营建宽松、杰出的施工环境，保证社会调和安稳。交通部分要抢抓省委、省政府加快粤东西北复兴开展的严重机缘，依据全市加快复兴开展作业会议的作业部署，活跃策划乡道升县道、县道升省道、省道升国道项目，方案一批“十二五”后三年要点项目，进一步完善全市高速公路路网和县际疾速通道以及要点文明旅行公路网，全部晋升全市路网布局和公路等级，上海至无锡专线加快构成“对外疾速联通、对内全部疏通”的兴旺交通网络，拉近与周边地区的间隔，为经济建造、旅行开发、老区开展、产业基地建造效劳。各县（市、区）要制定宣扬方案，经过电台、电视、报纸、杂志、网站和印发作业简报、“送戏下工地”等形式多样的宣扬活动，上海至无锡专线全部展现交通建造大会战所获得的效果，全部营建交通建造大会战空气。据了解，本年1-8月，梅州市完结交通出资27.7亿元，占年度方案55%，同比增加58%。从公路类别看，高速公路完结出资同比增加33%，国省干线完结出资同比增加101%，县乡公路完结出资同比降低21%，新农村公路完结出资同比增加298.7%；从县别看，平远县完结年度方案76%，大埔县完结年度方案67.3%，五华县完结年度方案65%，梅县完结年度方案57%，梅江区完结年度方案54%，蕉岭县完结年度方案50%，丰顺县完结年度方案40%，兴宁市完结年度方案38%。